lunes, 28 de septiembre de 2009

PREMIACION DE LA 6ta. CARRERA MTB EN POP


Hacer click en la fotico:

AQUI ESTAN LOS GANADORES DE LA 6ta. CARRERA MTB EN PUERTO PLATA.


INFANTIL B
1
RICHARD MENDEZ / SALTAMONTES
2 MOISES SIME / JURONES MAO
3 DIEGO TRONCOSO / SALTAMONTES

INFANTIL A
1 CHRISTOPHER ISSAAC / PEDALEO SFM
2 JOSE BATISTA / CIMOC MOCA
3 MELVIN GOMEZ / CIMOC MOCA

PREJUVENIL
1 MOISES SELMAN / SALTAMONTES
2 JAVIER LOPEZ / CICSAN STGO
3 CARLOS SANTOS / PEDAMONTES

JUVENIL
1 WILLIAM GUZMAN / CIMOC MOCA
2 JOEL GARCIA / BONAO
3 ANTONI RODRIGUEZ / CIMOC MOCA

ELITE
1 ISMAEL SANCHEZ / LA VEGA
2 EDWIN HILARIO / CICSAN STGO
3 DANIEL ESPIME / CICSAN STGO

FEMENINA A
1 GINA FIGUEROA

FEMENINA B
1 JENY SURIEL / CIMOC MOCA
2MICHELLE ALVAREZ / MANATI

MASTER A
1
GENARO VARGAS / CICSAN STGO
2 HUMBERTO RODRIGUEZ / CICSAN STGO
3 ANTONIO REYNOSO / PEDALEO
MASTER B
1 RAYMOND HERNANDEZ / FENIX
2 JOSE ANIBAL FERNANDEZ / MANATI
3 RAMON LOPEZ / CICSAN STGO
NOVATO
1
ANGEL CABRERA / CIMOC MOCA
2 NATHANIEL PEÑA / BONAO
3 FRANCIS SIME / JURONES MAO
SPORT
1 JONATHAN QUEZADA
2 RUBEN PEREZ / JURONES MAO
3 CARLOS FLORENTINO / ICSAN STGO

jueves, 24 de septiembre de 2009

RUTA DEL FERROCARRIL 2009



El Club Pedaleo y La tienda Bici Centro Rafo de San Francisco de Macoris Invita al Ciclomaraton Ruta del Ferrocarril San Francisco - Sanchez a llevarse a cabo el Sabado 26 de Septiembre del año en Curso.Teniendo como punto de Partida el Parqueo de la Asociacion Cibao de Ahorros y Prestamos ubicada en el frente del parque Duarte de San Francisco de Macoris. En este evento se realizará un recorrido de unos 80 Kilómetros aprox., partiendo desde San Francisco de Macorís hasta Sánchez realizando el recorrido de las líneas férreas del Tren Jeremías, el cual comunicaba diferentes pueblos del Nordeste. Es una ruta todo terreno, pasaremos ciudades, caminos vecinales, trillos, zanjas, ríos, arroyos, puentes peatonales, con diferentes tipos de terreno incluyendo lodo, grava, caliche etc. Como es la ruta que seguía un ferrocarril no tiene grandes elevaciones, pero es exigente en cuanto a la forma y de nivel técnico medio. Los que ya la han hecho generalmente vuelven porque es un encuentro con la naturaleza, la historia y los amigos.
Esperando contar con su valioso apoyo para esta actividad.
Mayormente nuestras actividades son publicadas en los periódicos locales, además de ser insertadas en el blog



Se despide atentamente, por el Comité Organizador:

Rafael Rodriguez

bicirafo10@hotmail.com

809-846-2776

miércoles, 23 de septiembre de 2009

INFINITAS GRACIAS A LOS CICLISTAS


HERMANOS DE TODO CORAZON GRACIAS POR SU APOYO

GRACIAS A NUESTROS SOCIOS


miércoles, 16 de septiembre de 2009

6ta. CARRERA PUNTUABLE EN PUERTO PLATA

ESTE SERA EL ESCENARIO DONDE SE VIVIRA LA MAS ALTA ADRENALINA,
VEN Y VIVELO.


6ta. CARRERA PUNTUABLE DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MOUNTAIN BIKE.

miércoles, 9 de septiembre de 2009

6ta. CARRERA PUNTUABLE EN PUERTO PLATA


VEN Y VIVE LA EMOCION DE COMPETIR EN LA ZONA MAS BELLA QUE TIENE EL PAIS, LA NOVIA DEL ATLANTICO, PUERTO PLATA.


DOMINGO 20 DE SEPTIEMBRE 2009,

EN LA PISTA CERRO VERDE,
EN LA URBANIZACION CERRO VERDE,
FRENTE A PLAYA DORADA
PUERTO PLATA, REP. DOMINICANA


A LAS 9:00A.M.

¡TE ESPERAMOS!

viernes, 4 de septiembre de 2009

6ta. CARRERA PUNTUABLE EN PUERTO PLATA

VEN Y VIVE LA EMOCION DE COMPETIR EN LA ZONA MAS BELLA QUE TIENE EL PAIS, LA NOVIA DEL ATLANTICO, PUERTO PLATA.

DOMINGO 20 DE SEPTIEMBRE 2009,

EN LA PISTA CERRO VERDE,
EN LA URBANIZACION CERRO VERDE,
FRENTE A PLAYA DORADA
PUERTO PLATA, REP. DOMINICANA

A LAS 9:00A.M.

¡TE ESPERAMOS!

jueves, 3 de septiembre de 2009

Hidratación para Ciclistas


El agua es crucial para el funcionamiento de su cuerpo. La sangre enriquecida de agua lleva oxígeno y nutrientes a los músculos y se lleva los desechos lejos de ellos. El agua también es transpirada, proceso que el cuerpo utiliza para refrescarse. Cuando haces ejercicio, es esencial tomar agua y otros nutrientes a intervalos regulares para evitar la deshidratación.
Una pauta básica es beber alrededor de 20 onzas de agua por cada hora que usted monte. Dependiendo de su fisiología personal o del calor, puede que tenga que tomar más que esto. Durante la rodada, recuerde beber agua a intervalos regulares, incluso si no siente sed. Lo que tome depende de la cantidad de tiempo que estará sobre la bicicleta. El agua generalmente es suficiente para los paseos de una hora o menos, aunque hay bebidas energéticas en el mercado que puede proporcionar energía rápida para recorridos cortos.
Utilice una o varias botellas para llevar su agua o bebidas energéticas. Un camelback, le permite llevar más agua que una botella y, normalmente tiene bolsillos para guardar llaves, teléfono y meriendas. Utilice una botella para bebidas energéticas y suplementos, pero solo lleve agua en el camelback para mantenerlo lo más limpio posible. Botellas se pueden lavar en la rejilla superior del lavavajillas, pero un cepillo de botella del bebé es una excelente herramienta si desea lavar a mano.
Para recorridos más largos, lleva una bebida energética. Estos productos ayudan a reponer los hidratos de carbono esenciales, electrolitos y calorías que utilizas durante el ejercicio. Se dispone de muchos tipos, incluyendo el líquido, polvo o tabletas.
En general, las bebidas deportivas se han desarrollado para tres propósitos, y están especialmente formuladas para beber antes, durante o después de una rodada:
Bebidas “Pre-ride”, prepara los músculos para el ejercicio, proporcionando un aumento natural de energía de hidratos de carbono.
Bebidas energéticas destinadas a ser consumidas durante el curso de su rodada para sustituir los minerales esenciales y electrolitos perdidos a la vez que proporciona rápida absorción de hidratos de carbono.
Bebidas “Post-ride”, repone las proteínas y nutrientes vitales para ayudar a reconstruir los músculos después de una actividad extendida y ayudar a minimizar el dolor post-viaje y el cansancio. Para un efecto óptimo, después de montar las bebidas de recuperación debe ser consumido dentro de 20-40 minutos de la culminación del ejercicio, porque es la ventana de tiempo que el cuerpo puede hacer mejor uso de estos elementos esenciales.
Algunas pautas de Hidratación Básica:
Para recorridos menos de 1 hora, beber por lo menos 16 oz de agua antes de montar y llevar y consumir una botella (16-24 oz.) de agua o una bebida energética. Beba por lo menos 16 oz de agua o una bebida de recuperación (por recomendaciones del fabricante) después de su paseo.
Para los recorridos de 1-2 horas, beber por lo menos 16 oz de agua o bebida “pre-ride” antes de montar. Llevar y consumir una botella (16-24 oz) de agua, más una botella (16-24 oz) de una bebida energética. Si el cuadro de la bicicleta no puede acomodar a dos botellas, usted deberá considerar llevar un camelback. Beba por lo menos 16 oz de agua o una bebida de la recuperación (por recomendaciones del fabricante) después de su paseo, o más cantidad si es un día caluroso.
Para recorridos de más de 2 horas, beber por lo menos 16 oz de agua o bebida “pre-ride” antes de montar. Llevar y consumir una botella (16-24 oz) de agua, más una botella (16-24 oz) de una bebida energética por cada hora sobre la bicicleta. Planee su ruta y lleve un poco de dinero de forma que usted pueda comprar agua, bebidas energéticas, etc. en el camino, después de su viaje tomar al menos 16 onzas de agua, y más de 16 oz de una bebida de recuperación (por recomendaciones del fabricante).

Nutrición para Ciclistas


El ciclismo es una excelente manera de fortalecer su cuerpo, pero la actividad realmente puede debilitarte, sin una nutrición adecuada. Comer los alimentos inmediatamente antes, durante y después de viaje ayuda a suplir el combustible de su cuerpo demanda.
Normalmente, el cuerpo tiene suficiente energía almacenada como glucógeno en los músculos para soportar hasta una hora de ejercicio moderado. Si usted se ejercita durante más tiempo, es importante consumir hidratos de carbono, proteínas y otros nutrientes que puede ser absorbido rápidamente por los músculos. Las barras energéticas y gels proporcionan un buen equilibrio de estos combustibles esenciales como alimentación saludable para su cuerpo. Ellos vienen en una variedad de sabores y están formulados para ser de fácil digestión, y son fáciles de llevar en un viaje.

Algunas pautas básicas para energizarte
Para paseos en menos de 1 hora, comer una pequeña comida a base de hidratos de carbono (cereales, fruta o una tostada), al menos dos horas antes de su viaje, y permitir que los alimentos se digieran completamente antes de montar la bici. Es probable que no se necesite comer nada durante un viaje de esta duración.
Para los paseos de 1-2 horas, seguir las recomendaciones anterior de la comida para los paseos a menos de 1 hora, pero llevar y consumir al menos una barra de energía o paquete de gel durante el paseo.
Para recorridos de más de 3 horas, comer una comida sólida al menos dos horas antes de empezar su viaje. Evite los alimentos grasos y concentrarse en los carbohidratos sanos, como la avena, yogurt, fruta, pan o panecillos. Lleve una cantidad suficiente de barras de energía y/o gels para asegurarse de que tienen algo que comer por lo menos una vez cada hora.

Recuperacíón
Para los paseos entre el 1 y 2 horas, comer una pequeña merienda con basada en carbohidratos y proteínas (cereales, carne magra, frutas, granos integrales, nueces o vegetales) para ayudar a su cuerpo a recuperarse. Después de un largo viaje, comer una comida sana dentro de 20-40 minutos. Esto le ayudará a cambiar su metabolismo de un estado de "ruptura y el uso de" a un estado de reconstrucción de tejidos. El tiempo es importante porque el ritmo más alto de recuperación y reparación de los tejidos ocurre inmediatamente después del ejercicio. Este proceso de reabastecimiento de combustible no puede comenzar hasta que haya realizado este cambio metabólico al comer carbohidratos y proteínas.
Las carnes ricas en proteínas y vegetales en combinación con granos enteros, ayudarán a recuperar los músculos al mismo tiempo mantener los niveles de grasas. Si usted tiene un largo camino a casa tras un largo paseo en bicicleta, asegúrese de tener algunas barras de proteínas y una bebida de recuperación en la mano para iniciar el proceso de recuperación en el plazo óptimo. Además, asegúrese de descansar un poco, dado que el sueño es el mecanismo de recuperación natural del cuerpo, no debe ser evitado.

Consejos para Bebidas Energizantes y de Recuperación
• Las bebidas energéticas varían en dulzura, y puede producir malestar estomacal, si es demasiado fuerte. Para evitar esto, diluir con agua hasta encontrar la combinación correcta.
• Mantenga sus botellas higienizadas lavándolas después de cada viaje. La mayoría de las botellas se pueden colocar en la rejilla superior del lavaplatos. Si usted prefiere lavar a mano, un cepillo de biberones de bebé es la herramienta perfecta para esta tarea.
• Incluso con el lavado regular, las botellas deberán ser sustituido en ocasiones. Cuando la parte interior de la botella se ve más oscuro que el exterior, es el momento de decir adiós.
• Evite usar camelback con bebidas energizantes. Las botellas son mucho más fáciles de mantener limpia.

NECESITO PONERME EN FORMA



La vida no siempre juega a nuestro favor a la hora de permitirnos salir en bici. ¿Cuántos días a la semana necesitamos para coger la forma necesaria para disfrutar plenamente de la bici?
Si te haces esta pregunta es probable que sea porque tienes poco tiempo. Pues bien, con salir los fines de semana no es suficiente más que para conservar, a puras penas, la forma que llegaste a adquirir “en tiempos mejores”. Lo ideal para mejorar, refiriéndonos al mínimo posible, es salir dos o tres veces entre semana y una o dos el fin de semana. Aquí tenéis una referencia de lo que tendría que hacer en esas salidas.
Entre semana, róbale una hora u hora y media a tu apretado horario cada vez que salgas. Seguro que si te programas bien, puedes encontrar ese hueco de 60 minutos, a mediodía comiéndote un bocata en vez de ir al restaurante, a primera hora de la mañana madrugando un poco más, usando tu bici para ir al trabajo o incluso por la noche antes de cenar.
Si estás empezando a ponerte en forma te bastará con rodar, a ritmo constante, con una intensidad en tono a un 70-80% de tu frecuencia cardíaca máxima. Si ya tienes una base, estos días úsalos para hacer un entrenamiento más “de calidad”: Introduce cambios de ritmo haciendo variaciones cada día. Aquí tienes ejemplos para cada día:

• 4 series de 10 minutos al 85%, recuperando 5 minutos suaves entre ellas.
• De 8 a 10 arrancadas al tope, de 30 segundos de duración, con un desarrollo muy duro. Rueda a ritmo medio el resto del tiempo.
• Cuestas: busca una subida que lleve 3 ó 4 minutos completarla y repítela de 5 a 8 veces, llevando una cadencia alta (más de 80 rpm), recupera en bajada.
• Fartlek: haz cambios de intensidad y distancias aleatorias, según te apetezca. Esta sesión es mejor hacerla con amigos, para que cada uno vaya dictando, por turnos, lo largo e intenso que es cada cambio.

Si un entrenamiento te ha parecido especialmente duro, la sesión siguiente hazla de “descanso activo”: simplemente rueda a ritmo medio, sin intensidades elevadas.
El fin de semana tienes que aprovechar para hacer al menos una ruta larga. Trata de hacer de hora y media de dos horas al principio y de 2 a 3 horas cuando vayas mejorando tu forma. Lleva un ritmo más o menos constante, aumentando la intensidad en las subidas, pero ten en cuenta que tienes que acabar bien, si llegas a casa sin fuerzas es que estás haciendo demasiado tiempo o demasiada intensidad (o no has comido o bebido bien por el camino).

Por: Redacción mountainbike.es
EL UMBRAL ANAERÓBICO: ¿Qué es y por que es tan importante para el entrenamiento?
- Podríamos definir el umbral anaeróbico como la máxima intensidad que podemos aguantar durante una hora.
- Un ejemplo. Si haces una subida de 30 minutos al máximo, la intensidad media que habrás mantenido, equivale a la intensidad a la que se encuentra tu umbral anaeróbico.
- Fisiológicamente. El umbral anaeróbico se asocia con la cantidad de ácido láctico en sangre.
Superado el umbral anaeróbico el organismo no es capaz de "neutralizar" todo el ácido láctico que los músculos generan a esta intensidad.
- Duración. Este desequilibrio provoca que no podamos mantener una intensidad tan alta durante más de 4 ó 5 minutos.
- Determinación. El umbral anaeróbico se puede asociar con una frecuencia cardíaca (por encima del 90% de la frecuencia cardiaca máxima) y una determinada potencia, que el mountain biker sea capaz de desarrollar a esa intensidad.
- Valoración. La potencia generada por la persona en su umbral anaeróbico, es el indicador más fiable de su estado de forma. Tener el umbral a unas u otras pulsaciones no significa estar en mejor o en peor forma.
- Método científico. La forma más rigurosa de conocer nuestro umbral anaeróbico es mediante una prueba de esfuerzo. Pero existen métodos caseros que se aproxima en gran medida.
- Intensidad. Una vez que conocemos en que pulsaciones está nuestro umbral, será mucho más sencillo planificar las intensidades de los entrenamientos. Este método es mucho más práctico y fiable que hacerlo en función de la frecuencia cardiaca máxima.
- Potencia. Una vez se está en forma, la frecuencia cardiaca asociada al umbral anaeróbico apenas varía. Lo que cambia es que a una misma frecuencia cardiaca se genera más potencia.
- Deriva de la frecuencia cardiaca. Un fenómeno causado por la fatiga acumulada, que obliga a entrenar a más pulsaciones para mantener una misma intensidad. Esta deriva puede llegar a ser de 15 a 20 latidos/minuto.

Por: Redacción mountainbike.es