Antes de comenzar conviene decir que la llanta perfecta para todos los tipos de terreno y época del año aún no existe, por esto de forma resumida tendremos siempre presente que todos las gomas de Mountain Bike tienen sus pros y sus contras, dicho esto pasamos a los conceptos básicos:
TIPOS DE GOMAS:
Gomas Anchas (2.0 en adelante): Mayor confort, más agarre, pero mayor peso y masa rotacional.
Gomas Delgadas (desde 1.95 a 1.70): Menor peso, menor resistencia de rodadura por esto podremos disfrutar de mayor velocidad, en contra tienen menor agarre en terrenos secos, también necesitan mayor presión de inflado y por esto son menos cómodos al notar mas la irregularidades del terreno.
Taqueado Agresivo: Los tacos grandes dan mayor agarre en terrenos con abundancia de tierra suelta, ocurre lo mismo también en barro, como contrapartida en terrenos duros son lentos de rodar necesitando de algún esfuerzo extra.
Taqueado Medio: Los tacos algo mas pequeños nos dan mejor agarre en terrenos duros y de moderada grava suelta, ruedan más rápido por lo general en todo tipo de terrenos, por esto quizá sean los mas utilizado en competiciones, en contra tienen que en condiciones de rodada difíciles derrapan con facilidad.
Semislicks: Son gomas para MTB semi lisos en el centro y taqueados en los lados, en piso duro que no haya exceso de grava suelta así como en carretera vienen acompañados de un agarre excepcional, sin embargo en terrenos con piedras y barro son los peores.
Polivalentes: Son gomas con un taqueado de medio a agresivo diseñados para cualquier tipo de terreno y en cualquier época del año, muy buenas para principiantes o aquella gente que pedalea por lugares muy variados y no quiere andar cambiando de llantas frecuentemente para adecuarlos a las salidas. Estos no resaltan en bondades en ninguna de las condiciones de rodadura.
EPOCAS DEL AÑOEspoca Seca: Se aconseja utilizar en ésta época del año gomas de 2.0 en adelante, la razón principal es porque en seco rodamos más rápido que en terrenos húmedos, usando éste tipo de llantas evitaremos los pinchazos al tener mas taco, además por ende con más taco en seco tendremos mas tracción. La idea es no usar gomas de poco taco porque en piedras es más fácil pinchar, y si rodamos por arenales se entierran demasiado dificultando la rodadura.
Teniendo en cuenta el tipo de suelo, para tierra dura a medianamente suelta nos inclinaremos por dibujos de taqueado no muy agresivo, taqueado pequeño y cercano entre sí. Incluso aquí se pueden utilizar las semislicks si el terreno es duro.
Para terreno seco rocoso y árido, por las piedras con esquinas cortantes se aconseja tener en cuenta el uso de llantas anchas de taqueado agresivo y medio.
Epoca de Lluvias: En este caso no importa tanto el tipo de terreno sino mas bien el tipo de barro que nos vamos a encontrar, en esta época es aconsejable utilizar llantas finos desde 1.95 a 1.70, fundamentalmente por varios motivos teniendo en cuenta que tengan taqueado agresivo pero separado entre sí:
La llanta "corta" mejor el barro.
Pesa menos con el barro que se le pega y rueda más rápido.
Por lo mismo de que en época de aguas se va a menor velocidad, no hay tanta probabilidad de pinchar.
En terrenos con barro "chicloso" o arcilloso se recomiendan las llantas lo mas delgadas posibles y con el taqueado medio lo mas separado entre si para eliminar el barro pegajoso lo mejor posible.
En terrenos con barro negro tierroso típico de bosque de altura, este barro se suele desprender con mayor facilidad por ser mas húmedo, en este caso se recomiendan llanas delgadas con dibujo muy agresivo pero con los tacos los mas separados, se trata de buscar tracción y eliminar el barro lo mejor posible.
CONCLUSIONES:Si eres un biker serio, sabes que hay que tener distintos tipos de llantas para distintos tipos de terreno y épocas, ve probando y verás por ti mismo cuales son de tu agrado, no siempre las llantas mas agresivas son las que mejor agarre tengan, ni las semislicks siempre son las que peor agarre tienen en condiciones difíciles.
RECOMENDACIONES:Taqueado Agresivo: Panaracer Fire XC pro y Trailblaster, Michelin wildgripper Hot, IRC Notos, Kenda Claw, Hutchinson Alligator y Scorpion (mojado) y Specialized Team Master y Team Control.
Taqueado Medio: Hutchinson Python (seco), Hutchinson Mosquito (polivalente) Michelin wildgripper Comp S lite (polivalente), Maxxis Larsen TT, Larsen, y la Wormdrive, IRC notos
Semislicks: Michelin jett, IRC Mythos slick, Maxxis Cracken, Specialized Mt Baldy, WTB racing raptor, y las Kenda kosmic lite.
Por alhambike. Adaptado por Manuel Finke
